广州港股票好吗?

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广州港(601228)该公司属于交通行业,最新市值415.9亿元,市盈率(动态)7.34倍,市净率1.34倍。 公司主要经营港口装卸、货物仓储及相关服务业务,主要产品包括集装箱、煤炭、钢材等,目前拥有黄埔新沙、增城新塘和肇庆封开3个港区及7个作业区。 目前全球航运业处于历史最低点,集运市场一度出现“一箱难求”的盛况。我国是全球最大的进出口贸易国之一,对航运产业需求旺盛。随着疫情得到控制和经济复苏,国内对大宗物资的需求大幅反弹。航运产业链上的公司都出现了较大涨幅,但国际集运公司的运费仍维持在高位。从业绩上看,中远海控一季度净利润达154.5亿,同比增长约5174%;宁波海运净利润为5.6亿元,同比增加474%。

近期广州港公告显示,今年第一季度实现营业收入69.9亿元,同比增长39.9%;归属于上市公司股东的净利润4.3亿元,同比增长68%。基本每股收益0.08元。 值得注意的是,去年广州港完成吞吐量3.2亿吨,集装箱量1725万TEU,双双创下历史新高。在港口行业整体处于饱和状态下,通过整合区域港口资源,提升综合服务能力,未来业绩增长有保障。且公司所在地区经济发展迅速,外贸货运量连年递增,为公司持续发展提供了有力支撑。 从估值角度看,广州港当前PE(ttm)7.34倍,PB(lf)1.34倍,处于历史低位。与同属交通运输业的航运板块相比,明显低估。若按照2021年预测市盈率计算,目标股价可达12.9元/股。

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1、基本面好,成长空间大 有色金属市场目前处于一个爆发前夜的状态 2013年开始,国内有色金属开始复苏,现在国家宏观政策是去产能化,减少过剩供给,提高产品价格,刺激需求,增加利润增长空间. 所以从长期来看,是有一定的上升空间的。而且最近国家对房地产的调控也影响到了建材行业,建筑用钢铁等原料都有涨价的情况,对有色金属有一定的利好作用;

2、技术面较好 在日线走势上,MACD指标金叉形成,且DIF和DEA都运行在零轴上方,表明资金流入强劲,有上涨动能。在周线上,MACD指标出现底背离形态并且DIF突破零轴,也是看好后市的一个信号,所以个人感觉可以继续持有,短期应该还有一波涨势。

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